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電商參與的物流行業發展新模式
信息來源:長沙科豐   發布時間:2013-6-21   瀏覽:5228次

 

     對于電商行業(ye)而(er)言“得物(wu)流者(zhe)得天下”并不(bu)不(bu)單(dan)單(dan)是一句簡單(dan)的(de)(de)(de)口號。就算(suan)不(bu)提(ti)物(wu)流運輸中(zhong)粗暴的(de)(de)(de)處理(li)方式可能對商品造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)損(sun)傷,只看在電商大戰中(zhong)屢(lv)屢(lv)遭遇爆(bao)倉的(de)(de)(de)尷尬境地,在網購一族心中(zhong)物(wu)流行業(ye)的(de)(de)(de)可靠(kao)與(yu)否就是影響到他們在選擇交易平臺時的(de)(de)(de)一個重要(yao)的(de)(de)(de)因素。因此一個優秀的(de)(de)(de)物(wu)流保(bao)障往(wang)往(wang)能給消(xiao)費者(zhe)一個非常正面的(de)(de)(de)印象。

      尚普咨詢(xun)物流行(xing)業分析(xi)師指出(chu):事實上,自(zi)建物流已被外界視為京東(dong)(dong)能(neng)夠(gou)挑戰阿里(li)巴巴的(de)(de)(de)重(zhong)要武(wu)器。今年年初完(wan)成的(de)(de)(de)一輪融(rong)資(zi)似乎讓京東(dong)(dong)商(shang)城對于(yu)物流領域的(de)(de)(de)建設(she)的(de)(de)(de)投(tou)入變得更(geng)加(jia)堅(jian)定。雖然目前正在如火(huo)如荼進行(xing)著的(de)(de)(de)“6 18”老劉專(zhuan)場在一定范圍內(nei)對京東(dong)(dong)商(shang)城的(de)(de)(de)小范圍地區送貨時(shi)間造成了一定的(de)(de)(de)推遲,但是爆倉現(xian)象并未發生(sheng)。無論是“211限時(shi)達”,還是“滿39元免運費(fei)”制度,隨著京東(dong)(dong)自(zi)由物流建設(she)的(de)(de)(de)加(jia)強(qiang),消費(fei)者對電商(shang)促銷的(de)(de)(de)反應也(ye)變的(de)(de)(de)更(geng)加(jia)熱烈(lie)。

     作(zuo)為京(jing)東商城的(de)(de)(de)主要競爭對手之(zhi)(zhi)一(yi),阿里(li)巴巴也將物(wu)(wu)流(liu)行業看作(zuo)是自身發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)重要環節之(zhi)(zhi)一(yi)。馬云(yun)在(zai)退(tui)休18天后(hou),就(jiu)與銀泰、復星、富春、順豐、申通(tong)、圓通(tong)、中(zhong)通(tong)、韻達等相關行業的(de)(de)(de)股東共同(tong)投(tou)資(zi)3000億(yi)元組建(jian)起了“菜鳥網絡(luo)”,并在(zai)建(jian)立之(zhi)(zhi)初就(jiu)計劃在(zai)5到8年(nian)內,打造一(yi)個全(quan)國性(xing)的(de)(de)(de)超級物(wu)(wu)流(liu)網。雖然(ran)馬云(yun)在(zai)接受采訪時強調(diao)阿里(li)巴巴不會做快遞,只是聯合(he)產業鏈上下游(you)合(he)作(zuo)伙伴,搭建(jian)一(yi)個基于數(shu)據的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)基礎(chu)設(she)施平臺。但這種與自建(jian)物(wu)(wu)流(liu)對比來看完全(quan)不同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)商物(wu)(wu)流(liu)發(fa)展(zhan)模式,也不失為一(yi)條電(dian)商選擇可靠(kao)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)途徑(jing)。

      據尚(shang)普咨詢發(fa)布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)《2013-2017年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)物流(liu)(liu)配送業(ye)市場(chang)調研報(bao)告》中(zhong)指(zhi)出:電(dian)子商務(wu)是(shi)(shi)(shi)目前在(zai)國(guo)(guo)內正在(zai)蓬勃發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)興市場(chang),面對(dui)慘烈(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行業(ye)競爭,除了大打(da)價格戰之外,電(dian)商平臺能(neng)否在(zai)銷售環節以(yi)外提供優質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)其他服(fu)務(wu)更是(shi)(shi)(shi)電(dian)商平臺急需解決的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關鍵問題。物流(liu)(liu)行業(ye)一直以(yi)來(lai)都被認為是(shi)(shi)(shi)未(wei)來(lai)電(dian)商發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong),優質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)不僅(jin)是(shi)(shi)(shi)貨物配送的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保障,還是(shi)(shi)(shi)售后服(fu)務(wu)能(neng)否讓(rang)網(wang)購一族(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關鍵瓶頸是(shi)(shi)(shi)一。雖然目前菜鳥網(wang)絡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)商業(ye)模(mo)式(shi)還是(shi)(shi)(shi)霧(wu)里看花(hua),京東(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自建物流(liu)(liu)也仍在(zai)構建之中(zhong)。這兩個不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)方向究竟孰優孰劣,未(wei)來(lai)哪(na)種模(mo)式(shi)更適合電(dian)商發(fa)展(zhan)(zhan),也許還有待市場(chang)去驗證,但是(shi)(shi)(shi)電(dian)商參與(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)行業(ye)建設模(mo)式(shi)已經非(fei)常值得物流(liu)(liu)行業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關注和思考(kao)了。

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